J’ai dans mon garage depuis quelque temps une Mobylette Motoconfort AV79 que je viens de finir de bricoler pour aller chercher le pain le dimanche matin.
Le moteur est un peu poussif et comme je suis particulièrement pressé le dimanche, j’ai remplacé le cylindre piston par un Kit Arsal de 45 qui lui donne un peu plus de couple. Le vieux carbu d’origine à laissé la place à une copie chinoise de Dellorto en DN15, enfin l’allumage à perdu son rupteur pour un capteur électronique plus fiable.
Au roulage c’est agréable mais rapidement on sent que le moteur ne peut pas prendre ses tours. Après avoir revu les diagrammes à la hausse (Échappement de 144 à 156) et augmenté légèrement le taux de compression de 10,8 à 13,1, je n’ai gagné que 4 dixièmes pour l’aller retour à la boulangerie et le responsable doit être le vieux pot d’échappement du type tromblon placé sous le moteur.
J’ai bien fait des recherches pour trouver les modifications qui pouvaient être faites sur ce type de pot d’échappement, mais rien, que dalle , nada …
Je ne souhaite pas installer un pot différent de la forme d’origine pour deux raisons:
- 1- Je veux rester discret avec la maréchaussée et mes voisins
- 2- Je veux conserver l’allure d’ancêtre de l’AV79
Donc il va falloir optimiser ce pot sans en modifier l’apparence extérieure ce qui me donne une raison futile pour décider de construire un banc de puissance à rouleau pour mobylette.
Le cahier des charges :
- Pouvoir mesurer une puissance d’environ 3 à 7 CV
- Démontable et transportable mais avec une mise en œuvre rapide
- Faire des mesures de puissance et de couple reproductibles et fiables
- Il doit être facile à copier et à reproduire pour ceux qui vont comme moi chercher le pain en mobylette le dimanche matin.
- Le moins cher possible (évidemment …)
On s’aperçoit que l’on vieillit quand on se dit qu’on ferait mieux de respecter les limitations de vitesse.
E.A. Gilliam
Pour commencer j’ai trouvé pour moins de 20€ chez le ferrailleur du coin une tige de vérin coupée délicatement et finement au chalumeau.
Ne disposant pas de l’outillage pour usiner un tel morceau je l’ai confié à un professionnel.
Le rouleau est moleté et usiné pour recevoir 2 paliers de 25 auto-alignés
Usinage 160€ TTC
Les 2 paliers 85€.
Le chassis doit être le plus simple et léger possible, compte tenu de la faible puissance à faire passer sur le rouleau , des simple tubes de récupération soudés entre eux vont suffire à tenir debout la mob.
En faisant un bout de dessin, je m’aperçois qu’il serait judicieux de placer l’axe du rouleau le plus bas possible. Pas le temps de modifier le dessin on va faire chauffer la scie à métaux…
Le capteur et le câble de raccordement font partie du kit SP1.
Les premiers essais ont été concluants. la mob s’auto-aligne sur le rouleau et il suffit de sangler la roue avant pour faire un run. La masse inertielle du rouleau bien que faible (0,05 kg/m2) est suffisante pour la puissance à mesurer.
La répétabilité est excellente et les mesures sembles cohérentes. Il faudra à l’occasion étalonner ce banc dans le logiciel, mais pour cela il me faudra trouver une engin qui puisse me servir de référence. En attendant ce matériel est parfait pour comparer des moteurs entre eux ou pour voir le résultat de chaque modification apportée à un moteur.
Une vidéo d’un run est prévue ….
La suite bientôt…
Article intéressant qui me donne des idées.
Car je cherche également à construire un banc pour ma mob de piste (10/15ch)
Le rouleau ne vibre pas ?
Bonjour,
Pour une puissance de 10 à 15 cv il faudra augmenter un peu la masse inertielle du rouleau avec un diamètre un peu supérieur.
Je vous invite à utiliser la feuille de calcul téléchargeable sur le site ICI
Le rouleau ne vibre absolument pas.
Salut superbe machine serait il possible d’avoir plus de renseignements pour refaire le même merci
Bonjour,
De quels renseignements avez vous besoin ?.
Avez vous lu les pages concernant les bancs pour moteurs de kart ?. Beaucoup d’information devraient vous intéresser j’espère.
ICI
Bonne lecture
Super idée et semble très simple d’utilisation/mise en oeuvre.
Pour réaliser un banc un peu plus évolué pour des mobylettes type piste de 16cv à la roue, il faudrait un rouleau de 90 kgs selon votre feuille, avez vous des idées pour trouver de la matière de plus gros diametre (environ 500mm) ?
Pour rmonter un systeme de démarreur vous auriez un TUTO ? genre démarreur auto ou autre ? car pas pas mal de mobylette démarre à la poussette 🙂
le kit SP1 est donc indispensable.
Bonjour Sam
90 Kg pour 16CV cela me parait logique car contrairement à un banc avec une roue à inertie, le banc à rouleau à une vitesse que l’on ne peut pas modifier.
Le responsable de l’atelier chez qui j’ai fait tourner le rouleau m’a expliqué qu’il était plus simple et pas forcement plus cher de partir d’un jet de matière neuf d’autant que la largeur dont on a besoin peut être usinée dans une « chute ».
Perso pour démarrer ma mobylette sans pédales, j’utilise une perceuse sur batterie.
Je vous confirme, le Kit SP1 ou un autre modèle (SP3, SP5) selon le type de banc est nécessaire. C’est un investissement mais c’est du matériel qui conserve une bonne valeur à la revente. J’ai essayé des solutions gratuites à base d’Arduino ou autre, je les cites dans mon article sur le banc pour moteur de kart mais cela reste du bricolage.
Bonjour,
Pour ton échappement, tu peux simuler une détente / compression en ajoutant un tube pincé en parallèle de l’entrée au-dessus de la banane.
Les ondes d’échappement s’engouffrent dans le tube, arrivés au bout, elles reviennent et compriment le mélange dans le cylindre (résonnance).
Bonjour Raph, c’est intéressant mais il faudrait quelques valeurs, dimensions ou dessins pour ne pas refaire les erreurs ou échecs de ceux qui ont déjà essayé.
Bonjour, petite question je vois que vous avez un allumage électronique (moryama) ? Comment gérez vous la double étincelle par tour ? Cela est peu être gérer directement via le logiciel…
Et aussi, combien pèse le rouleaux ? Merci beaucoup et bonne journée
Bonjour
Il suffit de configurer dans le logiciel en prenant en compte une impulsion d’étincelle sur deux . C’est une option prévue.
De mémoire la masse du rouleau doit être de 30Kg environ
Bonjour, merci pour votre réponse, je suis en train de fabriquer un banc à rouleaux pour tester plusieurs de mes mobylettes notamment des bicylindre de 20/25cv
J’ai trouvé un volant d’inertie de presse à foin, diamètre 60cm pour environ 90/100kg
Le pneu sera directement au contact du rouleau d’inertie, pensez vous que le diamètre de 60cm soit un problème ? La mobylette aura plus de faciliter a faire tourner un volant de 60cm que l’équivalent en poids mais en diamètre inférieur, cela va raccourcir la durée du tir au banc, et peu être fausser la mesure ??!!
Je suis preneur de tout conseil et info de votre part, Merci d’avance et bonne journée à vous
Plus le diametre est important , plus il y aura d’inertie ( pour un meme poid) , c’est donc une bonne chose.
Bonjour, A vue de nez la vitesse de la roue inertielle sera trop faible. A calculer